2017年 悄悄过半， 伴随着 寰球汽车行业的蓬勃发展，新能源领域也 产生了很多大事，接下来就随着盖世笔者来回顾一下上半年 寰球新能源汽车行业十大热潮事件吧！

    一、四部委正式发布对于调整新能源汽车推广 利用财政补贴政策

    2016年最后一天，为进一步 增长新能源汽车产业健康发展，不断 普及产业技术水平， 加强核心竞争力，做好新能源汽车推广 利用，经国务院批准，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委决定调整完善新能源汽车推广 利用补贴政策。

    一是调整完善补贴 标准。全面 普及新能源汽车产品技术要求， 联合产业发展和技术 普及情况，从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面 普及财政补贴准入门槛； 构建以 普及动力电池技术水平为核心、以电池容量大小为重要测算根据的新能源客车补贴体系；细化新能源货车和专用车补贴 方案，补贴 标准按电池电量分档累退；设置中央和地方补贴上限， 疏导企业不断 普及产业化水平、减低生产成本。二是落实推广 利用主体责任。地方政府是新能源汽车推广 利用的责任主体，应 联合本地实际，科学 制订新能源汽车推广 方案，加大对新能源汽车充电 根底设施的 支撑力度，加快城市公交、出租、环卫等公共服务领域新能源汽车更新改换，强化财政资金管理， 构建健全地方监管平台， 加强对企业监督 审查。各有关企业要加大技术研发投入力度， 普及产品性能水平，确保安全可靠，要 构建企业监控平台，确保产品推广信息 实在、精确、可查。工业和信息化部将 构建国家新能源汽车监管平台，会同有关部门 加强推广 利用监督 审查。三是 严格打击骗补。对违规谋补骗补的企业，帮助企业谋补骗补的政府机关及其工作人员，以及管理制度不健全、审核把关不严、核查工作组织不力、存在企业骗补行为的地区，有关部门将按照 有关法律法规和规定予以处罚。

    二、斯柯达与能源巨头CEZ欲联手发展电动汽车

    2月22日，捷克共和国最 顺利的公司之一——斯柯达与欧洲能源业巨头CEZ能源 集团， 方案联手发展电动汽车及配套 根底设施。根据 方案，斯柯达负责创造电动汽车，CEZ将发展和建设加气站。两家公司将一起致力于确保汽车和加气站的兼容性，并使加气站的数量 可以满足汽车生产量的需求。

    三、上汽 集团与宁德时代新设两合资公司

    5月9日，商务部反垄断局官网经营者集中简易案件公示中显示，上海汽车 集团股份有限公司(“上汽 集团”)拟通过其全资子公司上海汽车 集团投资管理有限公司(“上汽管理”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(“宁德时代”)新设两家合营企业，分别为时代上汽动力电池有限公司与上汽时代动力电池系统有限公司。

    在产销火爆的新能源汽车市场，宁德时代算得上是一匹“黑马”。2011年注册成立以来，发展较为迅猛，当前已经具备了动力和储能电池领域 完全的研发、创造 威力， 占有 材料、电芯、电池系统、电池回收的全产业链核心技术，并与很多国内外知名汽车厂商 构建了深度合作关系。此次与上汽合作，无论对于国内新能源汽车还是动力电池发展都将起到重要的助推作用。

    四、比亚迪[报价 4S店]拆分动力电池模块

    5月10日，内部 信息称，比亚迪汽车(微博)电子业务将拆分原有体系，独立经营。信息一出，业界一片哗然，这 不仅 象征着比亚迪将 攻破原有的生产 经营 模式，也标示着比亚迪引 认为傲的动力电池模块将面向市场供货，其余车企也将有装机比亚迪电池的可能性。

    比亚迪此前也有将电池 销售给外部的情况，但是仅仅是 利用于国外专用车以及储能领域，并无 扩大到国内的先例。 集团内部 消费了绝大 部分的动力电池产量。随着比亚迪产能的进一步扩张，从一方面来说，比亚迪内部也 盼望利用好这 部分产能。

    五、我国首个电动汽车测评规程EV-TEST正式发布

    5月16日，“EV-TEST管理 规定”新闻发布会在江苏省常州市召开，正式发布了国内首个电动汽车测评规程EV-TEST。EV-TEST针对消费者的关注焦点，从“续航、电耗、充电、安全、动力”五个方面，对电动汽车进行“ 标准严格、试验 标准、独立公正”的综合评价，评价 后果以直观量化的星级和单项性能评分的 模式给出。电动汽车资源网了解到，首批判价 后果 方案于今年下半年发布。

    联合评价指标与评价 后果来看，EV-TEST的星级其实并不直接代表这辆车的体验 动机。根据消费者不同的用车需求，假如要以EV-TEST评价 后果为参考，不能只看最后总分，要 联合一级指标的评分总体来看。

    六、江淮大众修成正果 合资生产纯电动车 名目获发改委批准

    5月22日晚间，江淮汽车[报价 4S店]发布布告称：公司于5月22日收到《国家发展改革委对于安徽江淮汽车 集团股份有限公司与大众汽车(中国)投资有限公司合资生产纯电动乘用车 名目核准的批复》，根据发改委的批复，江淮大众合资生产纯电动汽车的 名目正式得到国家层面的批准，这也 象征着“外资在华与中国汽车企业进行合资不能超过两家”的规定对新能源乘用车 名目或许没有 束缚,这对中国汽车合资的模式将产生重要影响。

    根据发改委批复，江淮大众合资 名目总投资50.61亿元，建设地点在安徽省合肥市经济技术开发区。据此前媒体报导，大众汽车 集团(中国)总裁兼CEO海兹曼 示意，2018年江淮大众将会有第一款合资产品投放市场，这款产品会是一款纯电动SUV，并 方案至2020年在中国提供40万辆新能源汽车，至2025年达到150万辆。

    七、广汽[报价 4S店] 集团将投6亿元设立新能源汽车全资子公司

    6月5日，广汽 集团发布布告称，第四届董事会第 47 次会议审议通过了《对于设立广汽新能源汽车有限公司的议案》，同意广汽新能源汽车有限公司 名目设立 方案。根据 方案，广汽 集团将投资6亿元，设立全资子公司广汽新能源汽车有限公司(暂定名)。同时布告显示，其中首期注册资本3亿元，后续资金根据 名目需求增资解决；同时批准向广州汽车 集团乘用车有限公司增资22.64亿元专项用于自主品牌乘用车新增20万辆/年新能源汽车产能扩建 名目建设，其余资金由本公司统筹考量。

    八、沃尔沃高性能电动品牌Polestar诞生

    沃尔沃汽车 发布，旗下的高性能车部门Polestar(北极星)正式成为沃尔沃的独立子品牌，定位于电气化 寰球高性能汽车公司。全新子品牌成立后，将主打高性能电动跑车，与 驰骋AMG(微博)、宝马M以及奥迪RS系列等在高性能豪华车领域铺开正面竞争。所生产的车型将不再 使用沃尔沃的LOGO，而是悬挂专属Polestar(北极星)的全新标识。

    九、特斯拉被传牵手上海电气 随后被 澄清

    6月22日，网传，特斯拉和上海市政府已于今日(6月22日)签订了在华建厂 协定，根据当前 获得的 信息，特斯拉中国工厂或将落户上海临港开发区以投产电动汽车。6月23日，上海电气 集团针对与特斯拉合作建厂的新闻发布 澄清布告，布告称“截至当前，公司并未与特斯拉进行过接触，亦未与特斯拉 签订任何合资 协定。针对上述内容进行了核实，经核实，不存在 波及本公司应予以披露而未披露的重大信息。

    事实上，特斯拉要在中国建厂的 信息早在2015年就已经成为“公开的 机密”，但公司方面进行了 频繁辟谣。今年4月底国务院副总理汪洋在北京中南海会见了马斯克，各界对此也是浮想联翩。而传言在6月则出现地更为频繁，并于6月22日集中爆发，然最后以上海临港、上海电气陆续 澄清而转折。

    十、富士康拟在昆山建新能源电池等七大 名目

    6月23日下午，富士康科技 集团与江苏昆山签订“全面 深刻 策略合作 协定”。根据 协定部署，富士康将在昆山投资建设光通信连接模块/高速连接器、新能源电池、桦汉科技、富曜精密、智慧物联科技新城、KS-FIT双创/研发 核心、 废除物 从事及环境 传染防治技术研发等7个 名目。 方案总投资250亿元，首期投资超80亿元。

    从投资 名目内容来看，预示着富士康正加码向智能创造、人工智慧、新能源、智慧物联网等新兴领域进军。当中，智慧物联科技新城 名目投资最大，总金额达180亿元。而在新能源汽车方面，富士康近年 堪称动作频频，除了与 融洽汽车、腾讯一起组建“ 融洽富腾”外，在电池、充电 安装等方面亦铺开了布局。此次投资的 名目中，新能源依旧是重头戏，其中，腾翼新能源科技(昆山)有限公司 名目重要从事锂电池的研 产生产；而富圣光电科技(昆山)有限公司 名目除了从事光纤连接器外，还涵盖了新能源电动汽车充电 安装的研发及生产。