由于受到疫情影响，多家车企都面临停产停工及“降薪”的局面。近日记者获悉，江铃控股有限公司的一份名为《关于停工停产期间员工收入调整的通知》的内部文件被曝光，根据内容显示，江铃控股在当前停产停工期间，将所有员工的收入全面下调。且此次降薪经过了该公司总裁办公会审议通过，以及该公司的工会团组长会议表决通过。

据悉，对于所有员工的收入(基本工资+业绩奖)具体调整方案为：执行副总裁以上的收入下调40%；副总裁、总裁助理、中层正职、中层副职、科经理及三级以主师、普通员工均下调30%。而对于停产停工期间提供正常劳动的人员，江铃控股会另发放相应收入补贴(基本工资+业绩奖)，另发放比例方案为：提供正常劳动的副总裁以上，另发放收入比例0%；总裁助理另发放收入比例10%；中层正职另发放收入比例12%；中层副职另发放收入比例15%；科经理及三级以上主师另发放收入比例18%；普通员工另发放收入比例20%。未提供正常劳动的另发放收入比例0%。

据通知显示，提供正常劳动普通员工应按照精减高效的原则，尽量满负荷工作，每月不超过名额表提报名单，按比例另发放收入补贴；未提供正常劳动，指工作量非常小或没有，如因工作需要提供部分劳动但又没达到标准工作时间或工作量，按天结算另发放收入补贴。

一线员工按实际出勤天数计算，管理技术人员按分配的人数总额乘以当月标准出勤天数为总出勤天数。此外，通知还显示取消未至公司上班员工交通、车长、工种、营销区域等津贴。

上述停工停产收入调整方案从2020年3月13日发放工资中开始执行。但具体截止时间并未明确，仅表示至公司恢复正常生产经营止。虽然薪资收入普遍下调，但可以看到，普通员工在所有职位中收入下调比例最小、另发放收入比例最多；而职位越高，收入下调比例越高、另发放收入比例越低。