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在方才过去的蔚来NIODAY2020上，蔚来首款纯电汽车正式 宣告面市，尺寸、软硬件、配置、性能等指标正面硬刚特斯拉。其中70kWh版本补贴前报价为44.8万元，NEDC续航500+；100 kWh版本补贴前报价为50.6万元，NEDC续航700+，这两款车型均提供电池租用 方案，报价均为37.8万元，只不过70 kWh版本月费为980元，而100 kWh版本月费为1480元。

此外，蔚来还推出一款首发版车型，标配100 kWh电池包，补贴前报价为52.6万元，电池租用 方案报价为39.8万元，并可在蔚来APP预订，将在2022年一季度开始交付。这款首发版车型的配置也是非常 丰硕的，100 kWh电池包、Nappa高级内饰套装、20英寸五辐轮毂、NOMI MATE2.0等均为标配。李斌 示意蔚来将会推出150kW固态电池版本，续航将会有更大 晋升。

蔚来ET7作为品牌首款纯电旗舰汽车，在车身尺寸上是丝毫都不含糊，面市就直接秒杀一众竞争对手。蔚来ET7的长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距达到3060mm，将特斯拉Model S、保时捷Taycan、比亚迪[报价 4S店]汉、小鹏P7等对手按在地上摩擦，特别是超过5米的车长，让蔚来ET7成为当下中国汽车市场中尺寸最大的纯电动汽车。

而在设计上，蔚来的X-Bar理念[报价 4S店]向来都是非常独特且唯一的存在。我们在ES6、ES8等车型上看惯了这种比例的前脸设计，当这样的设计语言放在汽车上时，蓦地发现更加 融洽，且处处透着非常奥秘的 色彩。经典的分体式灯组设计非常抢眼，LED灯组位于前脸两侧，LED日行灯则立于前脸上风,搭配底部的格栅，总是给人一种不怒自威的感觉，这便是简约而不 方便的最后奥义。

随着实现的上移会发现，蔚来ET7在某些地方和多数车型不一样，那便是位于车辆顶部的传感器和摄像头布局。前风挡上方两侧是800万像素的摄像头，之间的凸起则是蔚来ET7的激光雷达，加上后风挡上方的摄像头，以及遍布车身 四处的传感器，蔚来ET7的总传感器数量达到了惊人的33枚，而这些将使得蔚来ET7 可以实现更高级别的自动计时 威力。

随着视角来到车辆侧面，整体依旧以简洁为主，流畅的双腰线搭配 潜藏式门把手设计，虽不是那种一眼就让人动心的类型，但 确切是越看越爱的样子，内敛、优雅而不张扬。而轮毂也是为减低行驶风阻而进行特别设计的，对于风阻系数的减低起到 定然的作用。

车辆尾部非常 方便，但在 方便中还是 可以发现一些小心思的。首先是灯组 部分采纳贯穿式设计，虽是当下 风行的趋势，但在细节上还是值得说的。整个灯组非常的修长，整体为熏黑式设计，且灯组外壳采纳3D 解决，非常独特。

此外，随着视线的上移会发现，整个后风挡玻璃的面积非常大，但其实这是蔚来的小心思。将后尾厢门的上 部分涂装成与后风挡玻璃 雷同的黑色，营建出了超大面积后风挡的视觉观感，这也是进一步凸显车辆掀背特点的手法。

而在后风挡玻璃上 部分，则是与前方 统一的摄像头，同样为车辆辅助驾驶和记录仪服务。外观 部分官方也提供了两套主题供消费者 取舍，分别是亮色镀铬时髦现代和哑光灰色镀铬运动激情。

固然此次静态体验并未开放内饰，但根据蔚来NIODAY2020发布的内饰官图来看，车内依旧贯彻简洁为主的设计手法，但并未 迷失豪华质感。首先整个内饰采纳可再生木饰板 装璜，以及 潜藏式出风口和64色 空气灯，为驾乘人员营建出宛如森林、自然般空间。

蔚来ET7全系标配了非常 丰硕的配置，UWB数字钥匙、智能无框电吸门、前后排座椅加热/通风/按摩、智能空气悬架、动态阻尼操纵系统、7.1.4的23扬声器系统、智能香氛、空气净化系统等等，这些还只不过一 部分。再 比方Microberfi超纤绒顶棚、Nappa真皮高级内饰和前后排静音玻璃，搭配双层隔热穹顶式玻璃车顶和首个实现7.1.4声道的沉浸式23扬声器系统，让您在车身时刻享受悠然自得的 圆满空间。

而在动力数据 部分，新车搭载前180kW永磁同步电机和后300 kW异步感应电机，最大功率为480 kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加快 工夫可达3.9s，100-0km/h制动 间隔达到33.5m，整体性能 体现非常强悍。

总结：

在蔚来ET7报价方才发布时，听到身边很多人在 讨论，这样的价格为何看看330、S3、530等车型，还能享受到内燃机时代的最佳酿品。

就个人而言，我并不反对这样的 意见，因为中国汽车品牌成长之路 向来荆棘。从无知到 糊涂，从 嫌弃到认可，中国汽车整整用了10年 工夫，而这已经比国外百年车企优秀许多。作为处在新能源驱动改变的新世代，我们能站在前列，与世界一起 普及，这是对中国实力的认可。

蔚来ET7的发布，有很多领先新能源龙头企业的技术，特别是在算力、自动驾驶、性能、尺寸、配置、换电以及固态电池等等，各个方面的全面突进，都让我们看到了蔚来在 将来的无数个可能。

作为中国品牌，蔚来ET7是纯电汽车旗舰。而假如站在世界舞台上，蔚来ET7则敢于正面硬刚特斯拉Model S，这便是底气。用不到一半的价格享受越级的品质，不止我一个人会这么想，这是信赖，也是认可。

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