奶爸特别版|30万SUV标杆对决 汉兰达vs揽境怎么选?

江苏汽车网 2021年8月6日 转载【】
奶爸特别版|30万SUV标杆对决兰达vs揽境怎么选? data-link=>

  不管是三胎政策利好还是消费需求升级,今年的车市以大为美的趋势越来越明显,大块头俱乐部再添新成员,全面升级的广汽丰田[报价 4S店]第四代汉兰达(配置|询价),和新加入的一汽-大众揽境(配置|询价),两款车型先后上市。作为6/7座SUV市场的领头羊,虽说严格意义上两款车型级别并不算直接的竞争对手,但其主销车型售价重叠,前者29.99-39.99万;后者26.88-34.88万元,选谁更合适,一场比拼免不了。

奶爸特别版|30万SUV标杆对决

  我们也通过微博账号@新车情报局 进行了投票,并收集了网友们对于两款车型比较关心的问题进行解答,希望对您购车有所帮助。根据投票,两款车型都获得了很高的关注度,第四代汉兰达以微弱优势胜出,是认知度更高还是实力说话,请继续往下看。

  汉兰达认知度更高 揽境尺寸显眼

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  汉兰达已经发展到第四代,自第二代由广汽丰田引入国产,就一直是7座SUV市场的佼佼者,甚至上一代车型终端售价始终坚挺,如此表现自然和产品力分不开,可以说汉兰达开创7座SUV市场。TNGA架构的加持,让第四代汉兰达在不仅在技术方面得到了升级,在设计方面也进行了自我突破,整体更加年轻化,符合当下的消费潮流。

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  一汽-大众揽境虽说是第一次面世,但与其同胞车型上汽大众[报价 4S店]途昂(配置|询价)共享MQB EVO平台,在电气化方面有所提升,同时揽境成为大众家族尺寸最大的车型,级别也来到了中大型SUV。车身尺寸达到了5152×2002×1795mm。造型方面也很有特点,线条舒展整体风格大气,完全不会被错认为是途昂,不再有套娃的印象。

  空间方面 汉兰达体验更好 揽境净值更高

  空间净值方面,汉兰达体现了日系的精细,空间体验要更好;揽境由于数据更出色,空间感更强。汉兰达为2+3+2布局,揽境采用了2+2+2布局,并提供了2+3+2选装,但需要额外加价;两款车型的第二排都支持前后座椅和靠背角度的调节,满足更多空间乘坐需求。

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  再有就是作为日系和德系代表,在座椅设计方面各有偏好,前者触感更显柔软,中短途乘坐体验更好;后者初次乘坐体验偏硬,侧重长时间乘坐支撑性。鉴于城市用途比重更高,显然前者的好感度会更多一些。

  数字化配置比拼 汉兰达更主流 揽境进步不小但问题也不少

  两款车型在科技化装备方面都有不同程度的提升,没有两块屏幕真是说不过去,这对于丰田和大众这样的汽车巨头来说更是不容易,毕竟不是单独给一款车型换双大屏幕这么简单,需要通盘考虑旗下车型的研发和定位。

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  此前丰田在科技化装备方面也进展缓慢,如今在升级TNGA架构的带动下,也对数字化方面进行了提升,汉兰达不仅在高配车型上换装了全液晶仪表,中控屏的显示素质也进步明显,操作体验符合预期,要比揽境不少,支持语音控制的部分也有优于揽境。

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  汉兰达还有一项并不算新鲜但体验更好的装备,会出现在顶配车型上,那就是流媒体后视镜。根据同事此前的试驾体验,视线从风挡前方切换到后视镜,不会像某些车型出现眩晕感,可以肯定的是大厂出品,质量把关和要求还是更到位的。

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  大众也打出了数字化的标签,从ID系列的国产,以及第八代高尔夫开始,液晶仪表、中控屏乃至各种操作键全部数字化触摸化。你所熟悉的大灯开关都变成了触摸操作,初次上手确实需要适应,另外中控屏的响应确实不够灵敏,看来软件层面,大众还有很长的路要走。还有个吐槽的点就是中控屏下方的空调触摸操作,在夜间它是没有背光的,你只能盲操作了。

  动力大不同 汉兰达全系混动将是发展趋势

  动力方面,两款车型采用了完全不同的策略,汉兰达全系搭载2.5L混动系统(2.5HEV),其中2.5L发动机最大功率141kW,峰值扭矩为238N·m,驱动电机最大功率134kW,匹配了E-CVT变速箱。这套混动系统的综合输出功率为249马力(183kW)。四驱版本为E-FOUR独立后桥电机布局。

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  揽境提供3款动力选择,包括2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。这其中主力将是2.0T高功率版本,最大功率162kW,最大扭矩350N·m;四驱版本为配备第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统。

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  丰田在混动方面布局最早,发展也最为成熟,如今汉兰达全系混动也看得出其技术推进的节奏在加快,并且按照我国指定的新能源发展规划,新能源以外的节能车型将大力发展混动系统,汉兰达全系混动将是内燃机发展趋势;实际体验方面,作为城市SUV,城市通勤是主要使用场景,电机驱动的优势,其起步、低速动力响应和平顺度都是揽境无法比拟的,同时更经济的油耗表现也会通过仪表最直观的体现出来。只有在高速场景再加速方面,揽境的2.0T动力才有了发挥的余地。

  车型导购 售价接近汉兰达更值得选

  虽然开篇有讲,两款车型严格意义上并不算直接竞争对手,但定位的相似、售价的重叠,我们还是选取售价接近的主销车型汉兰达双擎2.5L两驱尊贵版,指导售价31.88万元和揽境 330TSI两驱豪华佳境版,指导售价31.99万元,做个对比,看看在空间动力之外,性价比方面,孰优孰劣。

奶爸特别版|30万SUV标杆对决
 汉兰达揽境
车型双擎2.5L两驱尊贵版330TSI两驱豪华佳境版
售价31.88万元31.99万元
驾驶辅助系统全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车-
倒车影像倒车影像全景影像
自动泊车 -自动泊车
液晶仪表7英寸+HUD抬头显示10.25英寸
中控屏12.3英寸(支持OTA升级)12英寸(支持CarPlay)
大灯全LED(支持自适应远近光)全LED
第二排座椅 -第二排支持加热电动调节

  通过配置表可以发现,汉兰达双擎2.5L两驱尊贵版更侧重于提供主动安全的驾驶辅助配置,配齐了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等装备,而揽境330TSI两驱豪华佳境版则提升了第二排的乘坐体验,提供了第二排座椅的加热和电动调节功能,但在驾驶辅助方面的缺失实在不应该。相比之下,从安全和性价比的角度,显然汉兰达的的表现要更好一些。

  点评:现在的消费者已经不是只追求单方面的表现凸出,各方面均衡更重要。无论是品牌号召力还是车型认知度,广汽丰田汉兰达都要更胜一筹,更年轻化的设计,注重体验的空间表现,行业领先的混动技术,以及驾驶辅助系统的全面性,汉兰达都实现了自我超越;相比之下,一汽-大众揽境,在车身尺寸方面虽然有着绝对优势,数字化的内饰也改变了我们以往对大众的印象,但在配置的取舍以及动力的匹配上,都没有太多新意可言。




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