大众在我们国内的市场有着举足轻重的地位，是唯一能和丰田抗衡的合资品牌车企，但是眼瞅着丰田靠着TNGA架构下的车海占领了大部分市场，大众却陷入了销量增长的泥潭。提升销量的方法有很多，比如降价、增配、加强推广、做好营销和口碑。但是这些对于大众来说不一定有效，毕竟车系太过于庞大了，而推新车倒是一个不错的选择。

定位有差异 价格有重叠

今年预计凌渡L和新朗逸都会上市，同为紧凑型车，定位有一定的差异，凌渡L偏向年轻人，有个性、不同寻常；新朗逸这次拿出了和帕萨特一样的两种前脸，星空版看上去会比较年轻化一些，另外一个普通版更加像是传统的大众轿车，不得不说新朗逸的质感提升很有效。

在具体的对比之前我们先来预估一下价格，目前朗逸全系售价9.99-15.89万元，其中启航版，也就是上一代朗逸的售价是9.99-12.29，如果去除掉这个部分，只看2022款车型，指导价11.29-15.89万元。我们猜测新朗逸上市后，2022款的朗逸或者启航版会有一个不再生产，否则三代同堂对于销售的压力也挺大的。

现款凌渡的指导价为14.99-18.69万元，对于这个级别的车型来说确实有点高了，不过凌渡向来有比较大额的优惠，预计新款有可能会调整指导价，或者在后期继续给出大额优惠。进而我们推断，凌渡L和新朗逸的售价一样会有重叠，如果是15万元的预算，那么两款车都可以买。

差异化更彻底

凌渡和朗逸原本就是有差异化定位的，凌渡更加运动、年轻化，朗逸则是好好先生，很常规的家用车，实用、全年龄覆盖。但是因为之前大众喜欢家族化设计，有点过头了，导致朗逸和凌渡没有拉开差距，大家对于这两台车的印象是凌渡就是朗逸的矮胖、扁平版。

而凌渡L和新朗逸之间，明显区别更大了。新朗逸推出了两个版本，分别是普通版和星空版，两者之间最大的区别在于前脸中网，普通版就是我们很常见的横向格栅，搭配了“回”字型的下包围。而星空版则是用了点阵式的中网格栅，想必星空的名字由此而来。下包围也有点区别，用的是两个大括号一样的。

普通版

总体上来说新朗逸相较于现款的变化比较大，对得起中期改款，如果不去纠结底盘、平台、动力，那这次改款堪比换代。因为不光是外部变化，内饰的变化也很大。比如中控屏幕的尺寸，在合资车里可以算是相当大的了，实际尺寸我们猜测10-12英寸，周围一圈的按键加大了视觉宽度。

星空版

一根银色的饰条贯穿式中控台，除了刚刚介绍的屏幕以外，下方是空调出风口和舒适性配置控制区域，如果是星空版，能看到带有红色饰条的出风口。新朗逸的内饰变化还挺到位的，除了一点，没有用上电子换挡杆，稍微有些可惜了。

但即使是更加偏向年轻消费者的星空版，也没有凌渡L来得个性。或者说这次凌渡L有点突破我们的想象力了，看到官图的时候第一反应是：“这竟然是一台大众”。超大的前脸下包围格栅，用的也是点阵式设计，像是一个很大很大的大嘴，视觉冲击力非常强。显得大灯组倒不是最独特的地方了，中间有一根发光的灯带，连着大众的徽标一起发光，预计会是高配专属的功能。

进入车内，能明显感觉到极简风，整个内饰借鉴了ID系列的设计，向主驾驶位倾斜非常多的中控屏，可变色的氛围灯带贯穿整个前排，中控台简洁到按键都显得很“珍贵”。

连通屏放到今天来看已经不是很惊艳了，但是对于科技感的提升效果依然明显，将部分操作按键隐藏到中控屏下沿的做法很聪明，即保留了操作便利性，又不会让内饰显得凌乱。这点凯迪拉克应该好好学学。

从换挡机构的形式上就能看出来，凌渡L的定位是高于朗逸的，电子式换挡机构使用起来需要一定的时间适应，但是基本的操作逻辑是一样的，往前拨是R挡，往后拨是D挡，P挡通过独立按键实现。后部大众标志性的AUTOHOLD功能按键同样能见到，这个功能真的很好用。

购买建议以及价格猜测

前面的分析都是基于目前能确认的信息，而车身参数、配置水平不做过多的分析，另外还有一些比如1.4T的发动机，大家都很熟悉了，就不废话了。对于我们消费者而言，买车还是需要看价格，接着我们就来猜一猜这两台车分别卖什么价。

新朗逸这次算是中期改款，不像年度改款只是调配置或者小幅外观变动。所以价格是有调整的可能性的，但是基于目前大众并不算强势的销售情况，我们大胆猜测，1.5L车型，10.99万元起售；1.4T车型，13.99万元起售。

凌渡L这边就有点不好猜了，因为可以算是一台全新的车型，按照现款车型来看，是有1.4T低功率和高功率两种形式的，可能凌渡L也会是这样。那就有点意思了，是不是会沿用现在的价格呢？我们认为可能性不大，因为高功率版的售价有点贵了，最高要18万多。所以我们大胆猜测，起售价不变，14.99万元，但是高配车不会太贵，1.4T高功率版本会有16万元左右的价位可选。

凌渡L和新朗逸来得很及时，对销量肯定是有一定的正面影响的，同时原本定位模糊的问题也解决了。进一步拉开两者之间的差异是大众做得一个比较正确的决定，否则在如今的市场格局下，没有个性没有特色的所谓家族化，并不能如意获得市场份额。

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