2023年,最落魄、最让人期待、最看不见的车……

江苏汽车网 2024年1月4日 转载【】

2023年给我们留下印象的车型太多,回首这一年,最火、最落魄、最畅销、最有实力、降价最狠、最看不见、最让人期待的车分别是哪款车型?这里小编整理的7款车型,是你想的吗?

最有实力——智己LS6

2023年,最落魄、最让人期待、最看不见的车……

说智己LS6最有实力,指的是目前在20万以上级别中大型SUV领域,智己LS6是最有实力和性价比的产品。比智己LS6便宜的车型,实力没有它强,比它实力强的车型不在多数,并且售价没有优势。

智己LS6的实力体现在内与外,外观设计亮眼大气。和很多以科技感著称的新能源汽车不同,智己LS6运动氛围浓厚,也很大气耐看。内在的实力同样出色,全系标配激光雷达。特斯拉Model Y(配置|询价)的品牌影响力比它强,但是价格起步门槛比它高。比亚迪[报价 4S店]在20万元以上SUV领域相对弱项,的受众群体显然和智己LS6不是一类。而其他竞品的知名度比不上智己,并且在智能化体验上,以及高速高架和城市NOA层面,智己LS6具有明显的优势。

最让人期待——小米SU7

2023年,最落魄、最让人期待、最看不见的车……

虽然小米SU7还没有上市,但它的关注度非常高。近日,小编看了小米汽车科技发布会,从雷军的演讲中,感觉这辆车可以称得上当前汽车科技之大成者。不过,从消费者的角度而言,说它最让人期待,无非是对它的价格猜测非常多,很多人希望低于16.99万元,还有很多人说这款车型价格肯定在20万元以上,更有甚者认为可能达到30万元以上价格。但是,小编认为,小米SU7的价格还是有很大概率落在20万元以下。

因为对于小米而言,第一辆车卖不好,那就意味着数百上千亿元的投资额有可能打水漂。哪怕不赚钱,只要能回部分本,卖火爆,才是小米想要的。第一辆车可以不赚钱,但是不能不火爆。

最火——比亚迪PLUS

2023年,最落魄、最让人期待、最看不见的车……

比亚迪销量在2023年可以说得上爆发了,而在比亚迪品牌中,最有代表性的车型,当属比亚迪秦PLUS。

王朝系列车型在各自细分领域都有着出色的销量表现,而比较有代表性和重大意义的,当属比亚迪秦PLUS。

目前,秦PLUS算是最火,也是销量最高的A级车,累计销量已经突破35万辆。它的成功,一方面是由于车型本身实力均衡,另一方面就是价格优势,有着比亚迪高度垂直且一体化的产业链,成本控制能力更强,并且有着足够的让利区间,所以从2023年年初下探到10万元以下的售价,到年末再降价,低于9万元的售价使其成了“香饽饽”。

最落魄——哈弗[报价 4S店]H6

曾经有多辉煌,现在的哈弗H6就有多么落寞。但是,从销量上来说,哈弗H6依旧处于畅销行列,目前平均月销量在1.5万辆上下。但是,对这款曾经的“神车”,月销四五万辆的现象对它来说是家常便饭,现如今落差实在不小。

哈弗H6的落败,对长城来说,也有不小的影响。但反过来想,如果哈弗H6没有陨落,长城是否会继续靠着这辆车,反而失去了加快向新能源汽车赛道转型的动力?

降价最狠——雪铁龙C6

2023年,最落魄、最让人期待、最看不见的车……

2023年全年来看,降幅最大的肯定不是雪铁龙C6,豪车领域动辄降价十几、二十万元。雪铁龙C6能上榜,完全是因为它的降价行为,引发了2023年的价格战,在全国范围内引起了轰动,意义比较不一般。

一款车肯定挽救不了法系车现如今岌岌可危、处于退市边缘的局面,但至少能在一定程度上为品牌和车型增加一些话题度和销量。雪铁龙C6显然做到了这一点。在法系中型轿车领域,雪铁龙C6算是很有代表性的一款产品,整体偏向商务风格,而且设计相对大气,没有太多的法系车风格。关键还是价格,正如一句经典点评“20多万元的C6满眼望去都是缺点,12万元的C6缺点都变成了优点”。

最畅销——特斯拉Model Y

2023年,最落魄、最让人期待、最看不见的车……

多家市场机构预计,2023年全球纯电动车销量将近1000万辆。具体到车型销售,特斯拉Model Y成为全球最畅销的纯电动车型。不仅如此,此前全球最畅销的车型一直是燃油车占据着主导地位,但2023年销量榜首极有可能是纯电动车特斯拉Model Y。特斯拉Model Y之所以能力压丰田卡罗拉(多年全球销冠),中国市场的贡献绝对功不可没。

至于特斯拉Model Y为何能取得如此成就?小编想,无非是以下三个主要原因:首先是好看,运动质感、整车流畅的曲线设计是点睛之笔,符合绝大多数消费者的喜好。当然,外观毕竟是“萝卜青菜,各有所爱”。接下来是好开,特斯拉车型的设计初衷就是“驾驶者之车”。最后是智能化,特斯拉Model Y拿捏得非常到位,如果FSD在国内得到加速推广应用,可能会进一步推动它的销量。

最看不见——法拉第未来FF 91 2.0

2023年,最落魄、最让人期待、最看不见的车……

法拉第未来日前宣布,已经向智能网联应用平台全球副总裁 Jim Gao 交付了一辆 FF 91 2.0。这标志着该公司在 2023 年交付了10辆车。

自2016年FF 91发布以来,以及对外多次承诺的交付之约、往年多次“画饼”,去年法拉第未来取得了一些突破。交付了国外多位大佬及公司创始人贾跃亭本人。不过,这辆车在中国好像始终不能落地,就像贾跃亭一直说要回国,可一直没回来一样。

贾跃亭在2023年年底发文称,2023年是法拉第未来发展史上的“里程碑”,“2024年将继续笃定前行,全力加速推进中美双主场、中东第三极的全新篇章!”

但是,法拉第未来在2023年12月28日收到了纳斯达克关于退市,以及不符合继续上市规则或标准的通知。




免责声明:凡标注转载/编译字样内容并非本站原创,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

  • 最新开单职业传奇sf网站
  • 2022新开传奇世界sf发布网站
  • 今日新开天龙八部sf发布网
  • 最新开DNF公益服发布网站
  • 最新神途开服表
  • 南京二手车拍卖平台哪家好