1、充气要 留神安全。要随时用气压表 审查气压， 免得因充气过多，使轮胎爆裂。 有关浏览：给轮胎改换新内容 充氮气= 舒服+省油 给车主支招：选购“低碳”轮胎

    2、 停留行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会 回升，对气压有影响。

    3、 审查气门嘴。气门嘴和蔼门芯假如配合不平坦，有凸出凹进的 景象及其它缺点，都不便充气和量气压。

    4、充气要 留神清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质 败坏。

    5、充气时不应超过 标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过 标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力减低，影响轮胎的寿命。

    6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气 结束后 利用肥皂泡水(或口水)涂在气门嘴上， 审查是不是漏气(假如漏气就会产生小气泡)，并将气门嘴帽配齐装紧， 预防泥沙进入气门嘴内部。

    7、子午线胎充气时，因为 构造的原因，其下沉量、接地面积均较大，普通误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积 原来就较大，在气压不足时也误认为已充足。 利用 标准气压表加以测定。子午线轮胎的 使用气压应高于普通轮胎0.5－1.5kg／cm2。

    8、随车的气压表或胎工间 使用的气压表均应定期进行校对，以 保障气压 审查精确。