冬季维修厂最常见维护项目-换防冻液，社会修理厂对防冻液更换周期建议---2、3年左右，因为市场销售的防冻液保质期大多是这个周期。《老柳说车》听友发来疑问:我的雅阁，车上有铭牌要求是10年20万公里更换，你们却说2、3年，还听某汽车节目说终生不用换，缺时加点纯净水就行了，到底听谁的？

本田的保养手册确实是，10年20万公里更换防冻液，但市场销售的本田专用防冻液，却是两年4000公里更换，这到底是怎么回事？

老柳咨询了雷克萨斯维修总监，他是这样答复《老柳说车》：雷克萨斯防冻液16万公里更换，以后每8年更换一次。日系车都差不多，主要成分仍是乙二醇，其它含稳定剂，着色剂，防锈剂等各种添加剂。只要冷却系统不漏，十几万公里不更换很正常，偶尔会添加点，这个保养项目与国产车差别很大，主要还是防冻液的成分或配方不同，国产的不能比。

本田、雷克萨斯、奔驰等原厂效防冻液准确说不叫防冻液，应该叫防冻油，液体成分不含水，所以使用周期长，但市面销售的防冻液含蒸馏水，所以价格便宜，更换周期短。但并不是每款车型的原厂防冻液都不含水，比如捷豹，手册上冷却液注明，水和防冻液各占百分之五十。

由于各个厂家推出防冻液成分不一样，市场上销售的防冻液成分也不一样，加上中国南北气候差异很大，防冻液损耗也不一样，大家不能死板要几年更换，而应该根据具体情况来判断，老柳认为我们应该把握这样几个原则：

1、 参考随车手册周期，不同车型首次更换周期不一样，例：

丰田-8万公里更换，中途不够小瓶添加。

本田-10年20万公里

奔驰-10年20万公里

雷克萨斯-8年16万公里

2、 冬季定期检查防冻液是否缺少，打开引擎盖，通过肉眼就可以观察，防冻液容器上刻度标线，到最小时就必须补充防冻液。

3、 即使随车手册写的是十年，你也要检查，因为十年期间一定会损耗，需要随时补充。

4、 如果补充劣质防冻液，原厂防冻液失效时间会提前，某些4S店为了节省成本，会偷偷补加劣质防冻液。

5、 市场销售的非原厂防冻液，基本是要求2、3更换，以下是市场销售的部分防冻液：

壳牌官方-保质期5年

博世官方-保质期3年

奥迪官方-每两年更换

道达尔官方-保质期5年

6、 原厂10年更换也不准确，因为会损耗，就需要添加，如果添加了含水的防冻液，10年的周期就会缩短，要根据实际情况来判断。

7、 终身不换加纯净水，纯属胡说。

8、高档车型会在仪表盘提示，大可放心。

以下是几个常见问题

防冻液是否能加水？

南方城市不建议加水，北方千万不要加水，因为水的沸点为0-100度，稀释后会降低防冻性能，让防冻液氧化，提前失效。

不同的油品是否可以混加？

市面上的防冻液主要分红、绿两种颜色，更换其它颜色防冻液必须放空水箱，不同颜色的防冻液不能混加，混加会产生化学反应，防冻液失效，水箱管路的接口处，会出现金属腐蚀产生的白点，水箱管路寿命减短。

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