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21万公里的日产汽车出现了故障,间歇性抖动的发动机让车主头疼

江苏汽车网 2019年9月18日 【楚安汽修资料】 编辑:   我要投稿

?前段时间,汽修师傅维修了一辆日产天籁汽车。它的故障比较奇怪,车主反应的故障现象是:发动机总是间歇性抖动!也就是说,大部分时候发动机不会抖动,只是有时候会抖动,然后又正常!间歇性抖动的发动机让车主头疼!这次有空了就赶紧来厂里检查问题!

汽修师傅判断,发动机只是间歇性抖动而不是一直抖动,很有可能就是油路、电路或者是进气方面有偶发性故障,有可能是存在供油不畅、接触不良或进气不顺的问题!最后,汽修师傅检查出的问题就是电路方面接触不良的问题,我们来简单了解一下师傅的维修过程,很简单!下图所示,它的行驶里程已经超过了21万公里!

下图所示,这是日产的发动机舱,配置6缸发动机。师傅先是检查发动机,怠速和加速时不抖动,在一旁的车主说这只是间歇性抖动,不知道什么时候就会抖动!

21万公里的日产汽车出现了故障,间歇性抖动的发动机让车主头疼

汽修师傅检查了很大一会,发动机就是不抖动,于是师傅决定熄火后检查!下图箭头所示,汽修师傅拧开了机油盖,发动机内部的状况还比较好,说明车主对车的保养做得比较好!

汽修师傅检查了节气门等都没有问题,决定检查电路方面的火花塞和点火线圈!谁知,汽修师傅拔下点火线圈后,立刻就发现情况不对!如下图箭头所示的点火线圈,它的上面都是机油!往火花塞上面一看,看不到,它已经被机油浸泡了!

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此时,师傅对车主表示,发动机间歇性抖动的问题很可能就是因为点火线圈和火花塞被机油浸泡,导致点火线圈与火花塞之间的接触出现问题!师傅给车主的解决办法是先把点火线圈和火花塞上的机油清理干净,然后检查火花塞!下图绿色区域所示,师傅正在用管子抽取火花塞上面的机油!

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汽修师傅把火花塞上面的机油抽干净后,把火花塞拆下来,检查箭头所示的点火位置,火花塞正常!于是师傅就把火花塞又安装到发动机上!

汽修师傅把六个缸的点火线圈都拔下来,把火花塞和点火线圈上面的机油都清理干净,然后就又安装好!之后,师傅启动发动机,已经不会出现抖动的情况!甚至最后,师傅在发动机盖上面放了一枚硬币,发动机运转起来后,硬币也不会倒下!

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发动机运转了很久也没有出现抖动的情况,看来发动机间歇性抖动的问题就是因为点火线圈和火花塞之间被机油浸泡,导致接触出现问题,发动机就会出现间歇性抖动的情况,而现在把机油清理干净就正常了!

但是,车主最关心的是这些机油是哪里来的,怎么解决机油的问题?师傅介绍,由于发动机气门室盖垫老化,密封不好,机油就通过垫子进入火花塞上面!解决办法就是更换气门室盖垫!这下车主明白了机油的来历,决定改天更换密封垫!


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