随着天气越来越热，很多南方地区已经算正式进入了三伏天，每天的气温 根本上都可以达到三十多度，有些地方甚至可以达到35摄氏度以上，人待着不动都会开始冒汗，更别说自己的爱车了。暑天已经正式到了，刹车的各项性能都还可以畸形使用，有没有必要改换刹车油呢？接下来就来看一下老司机都是怎么做的吧。

老司机圈里都 风行一个说法，那便是三伏天要特别 重视对于汽车“三油”的呵护，意思便是天气变热之后，三油的脾气也会越来越大，这时候使用的时候要特别小心。因为天气变燥热之后，刹车油也很方便变质，会影响到刹车系统的使用。有些车主在夏天开车的时候，可以十清楚显的感觉到刹车系统不如之前好用，老司机们一看其实就十清楚白，你的刹车系统配件所有都畸形，所以不得不是刹车油的原因了。同时，即便是刹车系统 所有都畸形，也要小心暑天的惊险。

夏天的雨水比较多，所以空气中绝对会比较潮湿，而刹车油需求汲取空气中的水分，而潮湿的空气也会让刹车油汲取到过多的水，从而稀释掉很多刹车油，让整体的品质 降落。同时，水分混到刹车油当中之后，刹车油的沸点就会降落，所以当刹车系统的温度达到100℃的时候，刹车油里的水就会开始沸腾，产生出比较多的气泡。而气体方便被压缩，这时候就会影响到刹车动机。假如刹车油的水过多的时候，就会影响到刹车系统，严峻起来还是导致刹车失灵，产生严峻的后果。所以这时候就需求改换刹车油了。

普通刹车油改换的周期和节点也比较方便记，车子开到四万公里或者两年换一次，假如遇到天气 比较热或者路况比较差的情况之下，需求提前改换刹车油。还有丝毫要留神的是，不同类型和不同品牌之间的刹车油千万别混合使用。同时，对于有特别要求的制动系统，还应该往里面灌注特定牌号的刹车油。因为不同品牌之间的刹车油配方会多少有点不一样，假如混合使用的话会造成刹车油性指标降落，从而导致刹车油品质变低。

换油的过程也比较方便，首先找到发动机舱内部的刹车液壶，打开盖子之后再用吸管把里面的旧刹车液吸出来。之后再把全新购买的刹车油加进去，之后将某个车轮上面的活塞打开，间歇性踩一下刹车，方便把管路里面的旧刹车油全部排出去。这样循环几次之后，就 根本上换好了刹车油。这个过程内定然要确保储液壶里面是有刹车液的，不然方便混入空气。

还要留神的是，在改换刹车油的时候要把之前的刹车油荡涤清洁，再加入全新的制动液。同时换刹车油的时候留神别混入空气，不然混入的空气会让旧油排出的时候不连贯，影响到车子的制动动机，所以改换刹车油的时候定然要小心和留神丝毫。

其实现在已经有很多4S店和修理店可以专门检测刹车油，假如感觉自己的车子制动系统还可以，但又担心天气变热之后刹车油会变质，也可以直接到这些店里用专门的仪器来审查一下。还有一个小贴士要告诉大家，假如担心夏天雨水多较潮湿的话，也可以在改换刹车油的时候换一下刹车系统的配件，看看这些配件是不是比较方便受潮。