在不少车主的意识里，保养无非是改换三滤、机油等 消费品。其实，在车辆的运行过程中，很多部件都在不断地磨损，在例行保养之外仍要 留神按时改换。

    点 火线：在发动机 运行时，点 火线上 时常有数万伏的高压脉冲电流，它长期工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要 产生老化甚至破损。 因此，它和火花塞一样，也是需求 时常改换的 消费品。

    制动盘：制动蹄片磨损了，制动盘也会有 定然的磨损，但很多人在保养车辆时只 留神改换蹄片，却 普通 忽略了改换制动盘。普通来说，在制动蹄片改换2～3次之后，制动盘也应改换。

    发电机轴承：一些部件 惟独按规定 保护，其寿命是 可以大大 蔓延的，发电机便是其中之一。普通来说，当车辆行驶6万～8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期 审查。

    合金接头：车辆长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，一些铜-锌合金接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障， 因此，在例行保养时，应着重 审查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。

    减震器：漏油是减震器 败坏的 前兆，另外，在坏路上行驶颠簸明显加剧或使制动 间隔变长也是减震器 败坏的征兆。