汽车保养也要眼见为实 小心赔了夫人又折兵

江苏汽车网 2012年8月22日 【腾讯汽车】
  本文关键词:机油 三滤 汽车保养 维修 油尺 螺栓

    众多人在做汽车保养时,把车子开到维修地,人就先走了,或者在大堂客厅期待修好,从没进过维修地 理解维修状况。至少也要看清维修单上的一些状况。别这样含模糊糊的被坑了。

    近日,一位读者爆料了维修 底细,听说他曾经从事汽车维修行业多年,关于维修中浮现的种种 目的都十分 理解。现在该师傅已经不在做维修了,所以敢说了事实。这位人士说车主在定期给爱车做保养时,修理厂会刻意添加 毋庸要的 名目,或削减需求改换的配件来牟取暴利,其中有三个方面的事项是最方便被维修厂瞒天过海。

    汽车一般在3个月左右需求进行一次保养。这位人士介绍,当前,市场上正规的修理厂在对车辆进行保养时,一般是依据车况和车主的用车状况来确定保养内容。该人士 泄漏,一些不正规的修理厂在给车辆做保养时,会冠冕堂皇地告诉车主按汽车 注明书标示来做,这说法看起来 仿佛很专业,可事实则否则。

    他说,由于车辆的 注明书标示都是依据 广泛状况来约定:车主在行驶5000至1万公里再改换零部件。所以众多车主都会 取舍到了5000公里就去做保养或换零件。实际上,关于只不过在市区驾驶的车主来说, 惟独是在1万公里内进行保养,是不会给车辆带来任何损耗的。他强调,自己曾经粗略计算过,假如一个修理厂对每辆需求保养的车辆都依照 注明书的下限来进行,那么其中的利润会是原来 畸形保养费用的2倍。

    改换三滤最方便被做手脚

    最方便被做手脚的是车子的三滤。这位人士提到,车子进行保养时,必须改换三滤。然而,一些修理厂一般也将在给车辆改换三滤时做些手脚。而车主一般 无奈晓得改换三滤的 实在状况,到底换了几个也不会去在意,全凭修理厂说! 因此,一些不正规的修理厂会偷工减料,三滤中最多只给改换两个,为了添加利润,不是将空气滤清器给省了,便是把汽油滤清器给省略。一般来说,三滤是在车辆开到15000至20000公里换一次,也便是说,在保养的次数上,隔一次换一个就足够了。该人士认为。

    换机油也会动一番脑筋

    另外,该人士还 泄漏,修理厂为了省钱,在换机油时也会动上一番脑筋。每个车辆需求的机油状况不等。一般捷达车需求机油4升,富康至少需求3.2升,奥拓则需求3升左右。 标准是将机油加注到油尺弯区上限。当前,如何辨认是不是改换过机油的 步骤,都是维修工用油尺量过后,给车主看下油尺的油印而已。然而,这并不能代表已经改换了新的机油,缘由是维修工为了削减成本,在给车辆注入机油前,通常都是先用油尺测量车里还剩下机油的数量,将缺乏的 部分补齐即可。等到车主来取车时,维修工会拿一个用过的空机油瓶子,告诉车主改换机油的牌子和数量。一般状况下,车辆在加过机油后,假如不 启动车子, 打开盖子看到的机油是略透明的,可是一旦 启动车辆行驶后,机油就会变成浑浊。 因此,修理工在加过机油后,都会将车子开出去兜一圈,这样车主 根本 无奈辨认加的是一瓶新机油还是新旧机油的混合机油。这样混合的机油对车辆是有 损害的。该人士说。

    车主保养 定然要眼见为实

    关于车辆保养中遇到的这些状况,江苏省交通厅运管局车辆科阎科长 示意,首先,车主在汽车保养时,要 取舍一个具备综合维修资质的维修站,正规的维修站必须具备《工商营业执照》、《营业许可证》、《技术审查合格证》,《 路径运输经营许可证》。

    关于需求做二级 保护、整车维修的车辆,惟独具备一类和二类资质的维修企业才有资格。

    另外,在保养过程中,假如需求改换零配件, 定然要看清外包装上的厂名、厂址、电话、注册商标、执行 标准等 名目,并在修理单上注明产品型号、产地、规格;不要 忽视自己的知情权,要眼见为实。同时,车主还 可以依据全省的维修治理制度,讲明价格。

    最好,车主在保养前与维修厂,进行三大件的签订:维修记录、结算清单、维修合同。这样在以后 产生纠纷时 可以作为依据。阎科长说,车主 可以通过验收时对一些细节进行 视察,以此来检测保养的 动机。 比方某个总成上固定或衔接的螺栓,都应该是一个标号或一个型号,尤其 要害部位的螺栓是不同意 其余螺栓 接替的。