近期一段 工夫，先后3位现任国务院领导和前国务院领导 考查比亚迪[报价 4S店]，了解比亚迪纯电动汽车研发工作，并赋予高度 确定。这一 行动 意思重大，在雾霾大面积蔓延的如今， 大力推广 遍及新能源汽车，已经成为一项非常紧迫和非常重要的工作。

    一个月内3位正副总理 考查比亚迪

    1月27日，国务院总理李克强在陕西 考查期间，专门到西安比亚迪汽车(微博)有限公司了解纯电动汽车研发。李克强说，你们的工作非常 有利，新能源汽车，特别是公交车能改善城市 传染和噪音问题，要 提倡人人 使用，政府要起到示范作用。他说，面对不断加剧的环境 传染，我们要直面问题，向 传染宣战！

    之前的1月9日，国务院主管工业的副总理马凯到广东就节能与新能源汽车产业发展进行调研， 考查了比亚迪等新能源汽车企业。马凯指出，要 充足 意识发展节能与新能源汽车的重要性，紧紧抓住汽车动力系统电动化转型的 策略 机会期， 大力发展新能源汽车产业，大幅减低汽车燃油 消费和 传染物排放，使空气 品质得到明显改善。

    春节大假方才 完毕， 2月8日上午，原中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清到访比亚迪深圳坪山总部，调研 遍及新能源汽车的可行性。曾经在一汽 负责过领导职务的李岚清指出，在全国 广泛 遭逢雾霾的情况下，新能源是大势所趋。深圳给了大家一个最好的答案，这里有着 占有 寰球新能源顶级技术的比亚迪公司。在燃油车方面，我们很难在短 工夫内 超过国外一百多年的技术积存。但新能源汽车不一样，大家的起点 雷同，甚至比亚迪还走在前列。假如中国汽车想要在世界舞台上大放异彩，新能源汽车无疑是最好的机会。

    在短短一个月 工夫内，马凯副总理、李克强总理，李岚清前副总理接连 考查比亚迪，足以显示国家对新能源汽车产业的高度关注和 支撑。

    向 传染 开火尽快改善空气 品质

    马凯、李克强、李岚清在 考查比亚迪时，都提到雾霾和空气 传染。李克强说，面对不断加剧的环境 传染，我们要直面问题，向 传染宣战！马凯则指出， 大力发展新能源汽车产业，大幅减低汽车燃油 消费和 传染物排放，使空气 品质得到明显改善。李岚清也提出，在全国 广泛 遭逢雾霾的情况下，新能源是大势所趋。

    据公安部统计，截止2013年年底，我国汽车保有量达到1.37亿辆，31个城市汽车保有量超过100万辆。北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州8个城市汽车保有量超过200万辆，其中北京超过500万辆。

    汽车保有量的迅速添加，严峻加剧了空气 传染。全国许多城市空气 传染严峻，其中65%的城市环境 传染、25%的二氧化碳、70%的有毒气体来自于汽车尾气，并且是PM2.5的重要 起源。近两年， 连续、大面积的雾霾天气已严峻影响到人们的生活和健康。 今年春节期间，在放鞭炮叠加作用下，全国有16个大城市空气 品质一度属于严峻 传染，严峻影响到本地人民群众的健康和生活 品质。

    只管对于汽车尾气对PM2.5的 奉献率到底有多少有不同观点，但是汽车尾气无疑是PM2.5的重要 起源。减少汽车尾气的排放，一是发展节能减排 动机显著的传统能源汽车，二是发展零 传染零排放的新能源汽车。新能源汽车因为不 焚烧化石燃料，对减低环境 传染、改善空气 品质作用更明显。

    公交电动化改善空气 品质立竿见影

    汽车带来的环境 传染中， 使用 工夫长、行驶里程多的公交大巴和出租车 奉献很大。当前全国公交大巴数量120万辆，出租车数量50万辆，两者共占机动车总量的1.7%，而耗油量及排放量则分别是普通私家车的30倍和10倍，占到总排放量的27%。

    李克强西安 考查比亚迪时说，你们的工作非常 有利，新能源汽车，特别是公交车能改善城市 传染和噪音问题，要 提倡人人 使用，政府要起到示范作用。

    据测算，假如全国的公交大巴和出租车全部换成纯电动车，每年可减少2800万吨成品油 消费，有效缓解国内石油供给。每年可减少二氧化碳排放3254万吨，有效改善城市空气 品质。

    城市公交车和出租车的 经营特点是线路 绝对固定，重要在本地行驶，充电设施可根据公交站点和线路 法则，在原有公交场站的停车位上进行规划建设，方便快捷。在大城市推广公交电动化，对于 普及大气 品质， 可以起到立竿见影的 动机。

    李岚清前天 考查比亚迪时，深圳市委书记王荣介绍说，当前深圳市是全中国新能源试点最好的城市，也是新能源汽车 遍及率最高的城市。在深圳有超过八百台比亚迪纯电动汽车作为出租车 驰骋在大街小巷，更有两百多台K9纯电动大巴作为公交车正在 使用。这些新能源汽车的投入，是深圳 可以在全国大 规模雾霾侵袭的情况下依旧 维持较好的空气 品质的原因之一。同时，深圳还是全国 经营新能源汽车最成熟的城市，比亚迪新能源汽车在深圳投放三年多，总行驶里程已经超过1.5亿公里，在 经营过程中我们遇到了很多问题，但都一一解决了，这很好地向外界 证实了新能源汽车 遍及的可能性。

    深圳市纯电动公交车和纯电动出租车 通过三年的市场化、规模化示范 经营，逐步总结探究出一套成熟的 经营 教训和商业模式，公交电动化初见 动机，同时有效地改善了城市空气 品质。

    在私人用车领域，深圳市 大力推广插电式混合动力汽车。深圳是首批私人购买新能源汽车试点城市之一，当前已推广新能源私家车2000多辆， 构成了布局完善的充电网络，营建了良好的新能源汽车 使用环境。

    地方 掩护妨碍新能源汽车 遍及推广

    李克强总理在西安 考查比亚迪时，比亚迪总裁王传福(点击查看最新人物 信息) 向总理汇报了比亚迪电动大巴和电动出租车已经出口到国外十几个国家。但是，这些零排放零 传染的新能源汽车，在国内一些城市则 每每 遭逢地方 掩护，推广举步维艰。墙里开花墙外香。

    针对新能源汽车推广中的地方 掩护问题，李克强说，比亚迪新能源汽车国内第一。要墙内开花墙内香，墙外更香。

    我国已经 构成 硕大的新能源汽车市场需求，仅首批发布的28个示范区域和城市的 方案推广数量就超过20万辆。为了推动新能源汽车的 遍及，中央财政拿出大量资金予以补贴。一些地方政府也追加补贴。

    但是，一些地方政府出台的新能源汽车补贴政策，带有 浓郁的地方 掩护主义 色彩。 比方补贴重点是地产车，外地车在不在补贴 规模之内。因为本地不生产插电式混合动力汽车，就把该车型排除在补贴车型之内。而财政部等四部委明确规定财政补贴的车型是纯电动和插电式混合动力。

    北京市即将出台的新能源汽车《目录》， 预备把比亚迪、荣威[报价 4S店](微博)等插电式混合动力车型排除在外，不得在北京销售，更享受不到补贴。

    中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董杨撰文对北京这一做法提出批判。他认为北京市这一做法不妥，不 相符国务院的要求。国务院颁发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-20添加到日历20年)》明确规定，新能源汽车包含纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，北京市怎么 可以不全面贯彻执行国务院的规定呢？ 国家政令要统一，应尽量避免对同一事项各地方政府自作规定。北京市 有关部门 排斥国内合作， 眼光短浅，对示范 利用的 意思 了解 浅陋。北京对于全国有很强的表率作用，对中央政府政策的 了解应该深一些，应该领先垂范全面贯彻。

    中国汽车技术探究 核心主任赵航对记者说，地方 掩护主义将统一开放的新能源汽车市场分割成若干 关闭的小市场， 无奈 构成规模效应，优势企业和产品 无奈脱颖而出， 制约了整个产业的发展。国家需求采取多种措施废除地方 掩护主义，明确要求地方不得设置地方 标准和车型目录；同意新能源汽车在示范城市以外区域销售，并赋予中央补贴等，以 扩充新能源汽车销量，加快新能源汽车的 遍及推广尽快改善城市空气 品质。

    近期一段 工夫，先后3位现任国务院领导和前国务院领导 考查比亚迪[报价 4S店]，了解比亚迪纯电动汽车研发工作，并赋予高度 确定。这一 行动 意思重大，在雾霾大面积蔓延的如今， 大力推广 遍及新能源汽车，已经成为一项非常紧迫和非常重要的工作。

    一个月内3位正副总理 考查比亚迪

    1月27日，国务院总理李克强在陕西 考查期间，专门到西安比亚迪汽车(微博)有限公司了解纯电动汽车研发。李克强说，你们的工作非常 有利，新能源汽车，特别是公交车能改善城市 传染和噪音问题，要 提倡人人 使用，政府要起到示范作用。他说，面对不断加剧的环境 传染，我们要直面问题，向 传染宣战！

    之前的1月9日，国务院主管工业的副总理马凯到广东就节能与新能源汽车产业发展进行调研， 考查了比亚迪等新能源汽车企业。马凯指出，要 充足 意识发展节能与新能源汽车的重要性，紧紧抓住汽车动力系统电动化转型的 策略 机会期， 大力发展新能源汽车产业，大幅减低汽车燃油 消费和 传染物排放，使空气 品质得到明显改善。

    春节大假方才 完毕， 2月8日上午，原中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清到访比亚迪深圳坪山总部，调研 遍及新能源汽车的可行性。曾经在一汽 负责过领导职务的李岚清指出，在全国 广泛 遭逢雾霾的情况下，新能源是大势所趋。深圳给了大家一个最好的答案，这里有着 占有 寰球新能源顶级技术的比亚迪公司。在燃油车方面，我们很难在短 工夫内 超过国外一百多年的技术积存。但新能源汽车不一样，大家的起点 雷同，甚至比亚迪还走在前列。假如中国汽车想要在世界舞台上大放异彩，新能源汽车无疑是最好的机会。

    在短短一个月 工夫内，马凯副总理、李克强总理，李岚清前副总理接连 考查比亚迪，足以显示国家对新能源汽车产业的高度关注和 支撑。

    向 传染 开火尽快改善空气 品质

    马凯、李克强、李岚清在 考查比亚迪时，都提到雾霾和空气 传染。李克强说，面对不断加剧的环境 传染，我们要直面问题，向 传染宣战！马凯则指出， 大力发展新能源汽车产业，大幅减低汽车燃油 消费和 传染物排放，使空气 品质得到明显改善。李岚清也提出，在全国 广泛 遭逢雾霾的情况下，新能源是大势所趋。

    据公安部统计，截止2013年年底，我国汽车保有量达到1.37亿辆，31个城市汽车保有量超过100万辆。北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州8个城市汽车保有量超过200万辆，其中北京超过500万辆。

    汽车保有量的迅速添加，严峻加剧了空气 传染。全国许多城市空气 传染严峻，其中65%的城市环境 传染、25%的二氧化碳、70%的有毒气体来自于汽车尾气，并且是PM2.5的重要 起源。近两年， 连续、大面积的雾霾天气已严峻影响到人们的生活和健康。 今年春节期间，在放鞭炮叠加作用下，全国有16个大城市空气 品质一度属于严峻 传染，严峻影响到本地人民群众的健康和生活 品质。

    只管对于汽车尾气对PM2.5的 奉献率到底有多少有不同观点，但是汽车尾气无疑是PM2.5的重要 起源。减少汽车尾气的排放，一是发展节能减排 动机显著的传统能源汽车，二是发展零 传染零排放的新能源汽车。新能源汽车因为不 焚烧化石燃料，对减低环境 传染、改善空气 品质作用更明显。

    公交电动化改善空气 品质立竿见影

    汽车带来的环境 传染中， 使用 工夫长、行驶里程多的公交大巴和出租车 奉献很大。当前全国公交大巴数量120万辆，出租车数量50万辆，两者共占机动车总量的1.7%，而耗油量及排放量则分别是普通私家车的30倍和10倍，占到总排放量的27%。

    李克强西安 考查比亚迪时说，你们的工作非常 有利，新能源汽车，特别是公交车能改善城市 传染和噪音问题，要 提倡人人 使用，政府要起到示范作用。

    据测算，假如全国的公交大巴和出租车全部换成纯电动车，每年可减少2800万吨成品油 消费，有效缓解国内石油供给。每年可减少二氧化碳排放3254万吨，有效改善城市空气 品质。

    城市公交车和出租车的 经营特点是线路 绝对固定，重要在本地行驶，充电设施可根据公交站点和线路 法则，在原有公交场站的停车位上进行规划建设，方便快捷。在大城市推广公交电动化，对于 普及大气 品质， 可以起到立竿见影的 动机。

    李岚清前天 考查比亚迪时，深圳市委书记王荣介绍说，当前深圳市是全中国新能源试点最好的城市，也是新能源汽车 遍及率最高的城市。在深圳有超过八百台比亚迪纯电动汽车作为出租车 驰骋在大街小巷，更有两百多台K9纯电动大巴作为公交车正在 使用。这些新能源汽车的投入，是深圳 可以在全国大 规模雾霾侵袭的情况下依旧 维持较好的空气 品质的原因之一。同时，深圳还是全国 经营新能源汽车最成熟的城市，比亚迪新能源汽车在深圳投放三年多，总行驶里程已经超过1.5亿公里，在 经营过程中我们遇到了很多问题，但都一一解决了，这很好地向外界 证实了新能源汽车 遍及的可能性。

    深圳市纯电动公交车和纯电动出租车 通过三年的市场化、规模化示范 经营，逐步总结探究出一套成熟的 经营 教训和商业模式，公交电动化初见 动机，同时有效地改善了城市空气 品质。

    在私人用车领域，深圳市 大力推广插电式混合动力汽车。深圳是首批私人购买新能源汽车试点城市之一，当前已推广新能源私家车2000多辆， 构成了布局完善的充电网络，营建了良好的新能源汽车 使用环境。

    地方 掩护妨碍新能源汽车 遍及推广

    李克强总理在西安 考查比亚迪时，比亚迪总裁王传福(点击查看最新人物 信息) 向总理汇报了比亚迪电动大巴和电动出租车已经出口到国外十几个国家。但是，这些零排放零 传染的新能源汽车，在国内一些城市则 每每 遭逢地方 掩护，推广举步维艰。墙里开花墙外香。

    针对新能源汽车推广中的地方 掩护问题，李克强说，比亚迪新能源汽车国内第一。要墙内开花墙内香，墙外更香。

    我国已经 构成 硕大的新能源汽车市场需求，仅首批发布的28个示范区域和城市的 方案推广数量就超过20万辆。为了推动新能源汽车的 遍及，中央财政拿出大量资金予以补贴。一些地方政府也追加补贴。

    但是，一些地方政府出台的新能源汽车补贴政策，带有 浓郁的地方 掩护主义 色彩。 比方补贴重点是地产车，外地车在不在补贴 规模之内。因为本地不生产插电式混合动力汽车，就把该车型排除在补贴车型之内。而财政部等四部委明确规定财政补贴的车型是纯电动和插电式混合动力。

    北京市即将出台的新能源汽车《目录》， 预备把比亚迪、荣威[报价 4S店](微博)等插电式混合动力车型排除在外，不得在北京销售，更享受不到补贴。

    中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董杨撰文对北京这一做法提出批判。他认为北京市这一做法不妥，不 相符国务院的要求。国务院颁发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-20添加到日历20年)》明确规定，新能源汽车包含纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，北京市怎么 可以不全面贯彻执行国务院的规定呢？ 国家政令要统一，应尽量避免对同一事项各地方政府自作规定。北京市 有关部门 排斥国内合作， 眼光短浅，对示范 利用的 意思 了解 浅陋。北京对于全国有很强的表率作用，对中央政府政策的 了解应该深一些，应该领先垂范全面贯彻。

    中国汽车技术探究 核心主任赵航对记者说，地方 掩护主义将统一开放的新能源汽车市场分割成若干 关闭的小市场， 无奈 构成规模效应，优势企业和产品 无奈脱颖而出， 制约了整个产业的发展。国家需求采取多种措施废除地方 掩护主义，明确要求地方不得设置地方 标准和车型目录；同意新能源汽车在示范城市以外区域销售，并赋予中央补贴等，以 扩充新能源汽车销量，加快新能源汽车的 遍及推广尽快改善城市空气 品质。