北京 工夫5月26日 信息，据investors网站报导，美国环保署提出，向汽油中加入混合 定然量的乙醇的这一议题是监管机构滥用职权。这种做法对环境没有任何 意思，对能源安全也没什么作用，但却会 败坏数百万汽车的发动机。

    这一 决定源于2007年布什总统 签订的一份可笑的能源法案，该法案要求在汽油中不断添加大量的乙醇。并且法案中并不是要求添加乙醇的百分比，而是添加确定的用量数值。

    美国环保署的提案将会要求炼油厂到2017年 可以把近190亿加仑的乙醇和70万加仑的 其余生物燃料混合到汽油中，这个混合用量比现在还要高。

    但是还有一个问题。美国人 无奈 消费掉这么多的汽油。事实上，今年汽油的 消费量远低于2007年的预测值，这是因为现在的汽车燃油效率更高，并且开车的人数也比预期要少。

    因此，假如在炼油器将190亿加仑乙醇注入汽油混合，那么最后炼出的汽油中乙醇的比例 无奈 保障低于10%。

    这有什么重要？原因就在于乙醇 存在 侵蚀性同时 可以降解塑料、橡胶和金属部件。并且汽油中含有更多的乙醇， 有关损毁就最有可能 产生。 因此，当汽油中乙醇含量超过10%就会对汽车发动机造成严峻 毁坏——同样也会对摩托车、割草机、机动艇等等你 可以叫的上名字的需求汽油提供动力的机器造成伤害——这些机器都 无奈 承受高乙醇含量的汽油。

    正如《大众机械》中所写道：“自从这种燃料混合物的出现，许多消费者很是苦恼，这种混合燃料会 毁坏燃油系统、 败坏油罐和 拆散相，假如政府执行政策添加汽油中乙醇的比例，那么这些问题会更加严峻。”

    汽车联盟2012年的一项探究发现，2001年到2009年之间生产的汽车， 使用高乙醇含量的汽油后内部发动机 败坏严峻。去年的某项报告中发现路面上绝大多数的汽车 无奈 承受高乙醇含量的汽油。

    顺便说一下，玉米及各种植物纤维被加工称燃料乙醇加入汽油罐中，由此玉米等植物的价格得到 普及，这同时也伤害了穷人的利益。

    那么为何美国环保署 竭力要求添加汽油中乙醇含量？这样做会有助于 寰球变暖？还是会帮助城市赶走雾霾？难道会助理美国变得更加能源独立？

    答案是：都不会。

    国家探究委员会2011年一项 考查中发现，在汽油中加入乙醇 可以 普及 寰球二氧化碳的排放量。《科学》较早发表的一篇探究中同样发现，因为乙醇也 可以大幅添加碳排放量，当你考量将森林和草原对 寰球的影响进行转移时， 可以转移到玉米田中实现。

    同时，2007年斯坦福大学环境工程师的一项探究中发现，汽油中乙醇含量的添加会导致更多的雾霾。

    将乙醇变成能源独立的提案在2007年终于 可以实现。但从那以后水力压裂法生产出大量新的国内石油供给和天然气，让这个提案变得没有 意思。

    公众的想法，不要让炼油厂将更多 顽劣而又昂贵的燃料混合到汽油供给品中，而是要求联邦政府彻底放弃向汽油中添加大量乙醇的议题

    玉米销售商可能会失落，但数百万的车主将会 感激联邦政府撤销提案。