南极，是无数旅行者放在人生清单末尾的终极向往。

市面上绝大多数南极行程，把南极做成一段独立的游轮打卡；

即便延伸南美，也大多是固定大巴线路，定点停靠、流水线式观光，公路上转瞬即逝的光影、荒原深处的小众机位，都只能擦肩而过。

这一次，走吧网交出不一样的极地远征方案：摩森号华人包船，南极半岛探险结束，无缝衔接南美四国跨境自驾。

同样抵达南极，我们给你一条市面稀缺、不可复制的长线远征。

我们拿下 Aurora 全新极地船 Douglas Mawson 摩森号，整船华人包船，舱位、船上服务、探险节奏由华人主导。

X-BOW 弓型船艏、PC6 冰级、劳斯莱斯减摇系统，79% 舱房配阳台，冲锋舟配比充足，登陆不用长时间排队；

IAATO 合规探险体系，每日两次登陆与巡航，企鹅、冰山、鲸群，在南极半岛西岸徐徐展开，含南极跳水、雪鞋徒步等经典极地项目。

船上，我们和所有南极团一样，遵从统一的极地探险准则；真正的分水岭，在下船之后。

常规南美长线，大巴沿着成熟公路定点打卡，固定停车点、固定游览时长，你是风景的旁观者。

走吧网的王牌，是自研打通的南美四国跨境自驾闭环，这是我们和传统旅行社最本质的区别。

△马丘比丘

乌斯怀亚下船，游轮旅程收官，远征才刚刚启程：

阿根廷、秘鲁、玻利维亚、巴西，连续穿越南美四国，着重客户体验以自驾为主（连续10天以上不用坐飞机）、辅以大巴中转、跨国飞机的方式实现，多国通关、车辆许可、跨境保险全部由走吧网团队统一办理，不用你费心。

△亚马逊热带雨林轻徒步

安第斯山盘山路、乌尤尼天空之镜、高原盐湖、峡谷秘境，把南美最动人的荒野公路，还给热爱远行的人。

△穿越安第斯山脉

我们还有终极版本：南极 + 南美四国 + 复活节岛 45 天，把太平洋孤岛的神秘，一并纳入这场远征。

△复活节岛

??17 天｜纯南极半岛版

只想圆梦南极，假期有限，专注冰川与企鹅，乌斯怀亚往返，完成极地朝圣。

??41 天｜南极半岛 + 南美四国自驾（主推王牌）

南极邮轮 + 南美自驾无缝串联，一次拿下两大终极梦想，走吧网独家长线，市面上极少同类产品。

??45 天｜南极 + 南美四国 + 复活节岛加长圆梦版

环球玩家之选，从南极冰封大陆，走到复活节岛巨石人像，跨越两大洋。

我们不是半路入局极地的渠道商，我们是深耕长线远征的自驾组织者。

环驾中国梦之旅、中亚五国穿越、中老泰跨境、北欧两国、南美四国自驾，多年长线带队经验，擅长处理多国跨境、高原行车、复杂路况、应急处置。

△26年南极、北极北欧团期

全程配备多次赴南极的资深中文领队，从国内集合一路相随；

船上是国际探险队，陆地是走吧网成熟自驾远征体系，一套团队，贯通极地与高原。

△里约基督山

不是分销舱位，华人整船包船，话语权在我们手里，航次稳定、服务标准统一；

不做定点定位的大巴观光，坚持自驾的自由内核，契合环驾老粉、摄影爱好者的出行习惯；

全国统一集合，长线远征专项保险、跨境预案、行前培训完整配套；

纯玩无购物，所有行程重心，都放在风景与探索本身。

△伊瓜苏瀑布

对比一句话： 同样去南极，很多行程是 “南极打卡，南美赶路”；走吧网是 “南极朝圣，南美远征”。

大巴团给你标准化的景点清单；自驾给你在路上不期而遇的荒野浪漫。

△乌尤尼盐湖

南极的冰川，一生一见；

安第斯高原的落日，盐湖的镜面，

只有自驾的人，才有机会从容接住。

别人的南极终点，是我们南美荒原自驾的起点。

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【作者：走吧网；公众号：走吧网】

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