11月了，车市进入年底冲刺。鸭梨看了一下，今明两天将有5款新车相继上市，亚洲龙换代、海豹07换代、smart回归两座等，近期想购车的朋友可以了解一下：

一、新款丰田亚洲龙（11月5日上市）

亚洲龙这次是中期改款，外观换了直瀑式大格栅加C字形灯组，远看确实有点小号皇冠的意思。喜欢运动感的还有GR SPORT版，全黑蜂窝中网加熏黑灯组和19寸黑轮毂，车尾多了个小扰流板。尾灯也换成了双层贯穿式，尾门中央摆了AVALON字母标。

尺寸方面：有两个版本，标准版车长4990mm，加长版5055mm，宽都是1850mm、高1450mm，轴距统一2870mm。加长那65mm全放在前后保险杠上，后排空间跟现款一个水平，后备厢505到593升。

内饰方面，车内的变化比外观还大，基本往新能源风格靠了。基本没什么实体按键了，换上三辐方向盘，燃油版配7英寸液晶仪表，混动版配8.8英寸全液晶仪表，高配还有HUD抬头显示。中控是一块5.6英寸悬浮中控屏，高配用的高通8155芯片，部分版本升到了8295，支持CarPlay和HiCar，语音识别也优化过了。换挡杆换成了水晶电子挡把，看着挺高级。座椅采用皮质包裹，高配加了按摩，通风加热也配备了，全景天幕、无线充电、车载香氛、后排手动遮阳帘这些都有。

安全方面：全系标配TSS 3.0智行安全套装，全速域自适应巡航、车道居中、预碰撞刹车、交通标识识别、自动远光都配有了，属于L2+级别。高配还有360全景影像、透明底盘、盲点监测和倒车侧方预警。全车10个气囊，前后排加膝部等配置。

动力有三套：2.0L燃油版最大功率127kW、峰值扭矩206N·m，匹配模拟10速CVT变速器；2.0L混动用第六代THS，系统综合功率145kW；2.5L混动系统综合功率172kW，两套混动都配E-CVT。WLTC综合油耗大概4.3升。底盘还是TNGA架构那套，前麦弗逊加后E型多连杆的组合，调校偏舒适家用。

二、智己LS8 NEO纯电（11月5日上市）

这台是智己LS8车系里新加的纯电版本，定位全线控大五座旗舰SUV。10月29号已经开启预售，两个版本：93 Max+预售权益价24.98万，103 Max+预售权益价26.98万，差价两万，差的就是电池和续航，其他硬件一模一样。

外观是纯电专属封闭前脸加贯穿星环灯，车顶顶着520线激光雷达。车身长宽高分别为5085/2000/1807mm，轴距3060mm，标准大五座布局，愿意加2万块可以选装大六座。

内饰方面，车内Nappa真皮座椅，27.1英寸5K Mini LED中控屏加15.6英寸3K副驾屏，8295P芯片，前排零重力座椅带4D机械按摩，二排是"柯布西耶"电动沙发椅，132度躺角加70度腿托加8点SPA按摩，B&O音响和12.3L冷暖冰箱全系标配。智驾硬件堆到了英伟达Thor芯片，700TOPS算力，高速和城区NOA都在配置单上

动力是后置后驱单电机，最大功率300kW、峰值扭矩500N·m。电池全系宁德时代定制：配备93kWh磷酸铁锂版，CLTC续航684km，103kWh三元锂版CLTC续航752km，官方百公里电耗15.2度。全域800V高压平台，最高支持396kW快充，15分钟可补529km续航。底盘是全线控灵蜥底盘加双向24°后轮转向、闭式空气悬架加CDC连续阻尼控制，转弯半径只有4.85米。

三、第二代海豹07 DM-i（11月5日上市）

海豹07这次是大换代，不是小改款。车长从4.995米拉到5.08米，宽1960mm、高1495mm，轴距2960mm，比老款大了不少。外观换成了海洋美学2.0设计语言，封闭式前脸加分体式头灯，整体跟海豹08一个设计，溜背轿跑车身配半隐藏式门把手，车尾是全新贯穿式尾灯。

内饰同样是海洋美学2.0，环抱式座舱中间用贯穿饰板隔开，层次感比老款强不少。中控是一块大尺寸屏幕，搭载比亚迪[报价 4S店]智慧生态2.0系统。智驾方面上了带激光雷达的天神之眼-B激光版，支持城市和高速领航、全场景泊车。

动力方面，DM-i插混版搭的是1.5T发动机，最大功率115kW，配合160kW驱动电机和38.029kWh第二代刀片电池。另外纯电版也会一起上市，搭300kW电机，最高续航875km，支持比亚迪闪充技术，官方说"5分钟好、9分钟饱"。底盘方面，前悬从麦弗逊升级成前双叉臂加增强型后五连杆，高配搭载云辇-M智能磁流变车身控制系统。

四、全新smart精灵2号（11月5日上市）

这台车很有意思，smart经典两座纯电回归。鎏金高定版已经公布售价112999元，限量999台，Premium豪华版11月5号正式上市，价格还没出，BRABUS版的信息预计也会在发布会公布。

尺寸方面，车身长宽高分别为2751mm（带包围2764mm）/1669mm/1555mm，轴距1875mm，配16寸轮毂。四轮四角的设计让最小转弯半径只有3.35米。尾部保留了分体式天地尾门，下半部分最大承重120公斤。

内饰叫S-Shape水波纹座舱，配备12.8英寸悬浮中控屏和8.8英寸仪表，车机基于Flyme Auto开发，支持宠物模式、哨兵模式和车外扬声器。三辐方向盘加怀挡设计，空调出风口是涡轮扇叶造型。座椅是Bench Seat联排双座布局，中间有隐藏储物格和中央扶手。

配置上有256色氛围灯、方向盘加热、座椅加热、森海塞尔音响、L2级驾驶辅助和遥控泊车，还有全景天幕和V2L对外放电。

动力搭后置单电机60kW，配35.8kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航为410km，10%到80%快充20分钟搞定。底盘前麦弗逊后五连杆独立悬架的组合。

五、2027款标致408（11月6日上市）

最后这台是年代改款，主要变化就一个：新增梧桐绿和南法黄两款车漆。外观内饰动力全跟现款保持一致，盾型格栅加獠牙大灯。车身长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距2730mm。

内饰方面，车内还是i-Cockpit那套，小盘径方向盘加高位仪表盘，中控屏参考现款是10英寸，琴键式实体按键和机械挡把都还在。配置方面，现款全系没有座椅加热通风，也不带L2级辅助驾驶，2027款不知道会不会增加。

动力方面，搭载的还是那套第四代360THP 1.5T全铝发动机加第三代爱信6AT，最大功率173马力，峰值扭矩255N·m。

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