适合收藏的汽车维修保养知识 教你判别故障

江苏汽车网 2014年12月1日 【腾讯汽车】

    25、发动机机油压力 批示表显示 异样

    故障 断定:真故障。

    原因 综合:当表的指针显示油压不 畸形时, 注明发动机部件有故障。假如油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示 巩固大,可能是因为机油泵磨损大、滤清器被脏物堵塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外, 光滑油粘度偏低、油路密封和 光滑性差、 光滑油过冷粘度太大、 光滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力 批示表显示 异样。

    26、发动机机油 消费量过大

    故障 断定:真故障。

    原因 综合: 精心的朋友会发现, 光滑油在车况良好的情况下也存在 畸形的 消费,但有些车况较差的时候,汽车的尾气排出蓝烟,其实这就 象征 光滑油 消费过大,普通来说, 光滑油的 消费无非两种情况,进入 焚烧室 参加 焚烧,或是机油渗漏。

    之所以机油 可以窜入 焚烧室,重要是因为零部件严峻磨损,配合间隙过大,或者机油压力过高,导致机油上窜进 焚烧室。而机油的渗漏重要是因为密封垫变硬老化、气门卡死。假如是老旧车辆,普通都存在密封垫因为老化而密封不严的情况。遇到以上情况,您最好是通过专业的养护 核心,由养护工程师进行 断定,并实 执 行之有效的解决 步骤。

    27、 通过一段 工夫发动机机油 消费了一 部分

    故障 断定:假故障。

    原因 综合:国家 标准规定,车辆行驶1万公里的 畸形损耗机油量应在1L以内。普通汽车的机油容量在4L左右,当机油液面达到机油尺标线MIN处时,机油 缺乏不过0.5-1L。假如车在一万公里内机油损耗在1L以内属于 畸形损耗,就不能认为是故障。

    28、曲轴箱上通气孔堵塞

    故障 断定:真故障。

    原因 综合:发动机工作时,总会有一 部分可燃气体和废气经活塞环和蔼缸壁的间隙进入曲轴箱内。进入曲轴箱内的燃油蒸气凝结后将稀释机油,废气中的酸性物质和水蒸气将侵蚀零件,使机油性能 变迁,使机油逐步失去其 效用。另外,进入曲轴箱内的气体使曲轴箱内温度和压力均升高,造成机油从油封、封垫等处渗出。

    因为活塞的 往返运动,曲轴箱内的气体压力忽高忽低,影响发动机的 畸形工作。严峻时会曲轴箱内的机油上窜至 焚烧室和蔼缸盖罩内,还会从加油口或机油尺的缝隙处漏油。为了避免出现上述条件 景象,发动机上都设有通风 安装,以 均衡曲轴箱的内、外气压。 使用中若出现烧机油、机油沿接合面外泄、机油过早变质和发动机怠速 运行不 安稳等 景象时,应 审查曲轴箱通风 安装是不是有效,应 保障通气孔畅通。并且负压阀片不能变形、粘连或装错,呼吸管不能弯折或堵塞,单向阀不能装反。

    29、发动机的节气门体及怠速电动机脏

    故障 断定:真故障。

    原因 综合:当前汽车的发动机怠速是靠装在节气门体睥怠速步进电动机操纵。在发动机运行时,因为空气 品质及汽油品质的原因,会造成发动机节气门体的节流阀和怠速阀积有许多污垢,当污垢严峻时,发动机将会出现怠速过低、 巩固性差或无怠速,加油 季节气门有发卡 景象。所以,汽车普通在每行驶20000km左右时, 提议 荡涤节气门体。 荡涤后应通过诊断仪设定发动机使之达到 畸形工作状态。

    30、车辆急加快时,车速提不起来

    故障 断定:真故障。

    原因 综合:汽车行驶中,缓加快时汽车加快 畸形,急加快时车速不能即将 普及, 无奈超车。可能的原因为发动机的燃油供给系统故障,油压、喷油量、点火时刻不 相符 标准,火花塞及高压线故障。实际案例:有一辆汽车存在上述 景象。对发动机做空转急加还 试验,未发现 异样。 审查发动机的燃油供给系统,其油压、喷油量等都很 畸形,读数据流表明故障在点火系。 审查点火正时 相符 标准,改换火花塞后,故障依旧。

    最后 审查确认是高速时高压火花不够强。用万用表高阻档测量各缸高压线的电阻值,均在25Ω。因为高速、大负荷时发动机需很强的点火能量,而中央高压线电阻值过大,造成点火能量衰减,高压火弱,从而引起发动机加快无力。换一套新的高压线后,故障排除。

    31、化油器车发动机热车不易起动

    故障 断定:真故障。

    原因 综合:假如发动机热车状态不易起动,这也便是自动阻风门系统出现了故障,造成阻风门不能自动 打开或是不能 彻底 打开。车辆在行驶时,因为节气门开度较大, 因此在大的进气压力下,空气流冲击偏离 核心轴的阻风门,使得阻风门此时能全开,但是在发动机低速或怠速时,节气门开度很小, 因此进气压力不大,此时阻风门不得不处于半开或者开度很小状态。

    在阻风门的作用下,进入气缸的混合气较浓,假如发动机此时 停留 运行,阻风门将关闭,等再起动发动机时,过浓的混合气进入气缸将火花塞打湿,使得发动机很难起动。遇到此情况时可采取将加快踏板全部踩下,将阻风门和节气门全开,转动起动机,通过吸入新奇空气将过浓的混合气冲淡,使发动机起动。当火花塞严峻淹湿时,可拆下晾干,但重要的是要去修理厂找出阻风门不能全开的原因。

    32、车辆在行驶中高速行驶时排气管冒黑烟

    故障 断定:真故障。

    原因 综合:普通情况下,车辆在中、高速时冒黑烟是自己驾驶进不易 发觉的。不过, 可以采纳计算燃油 消费量来确定。化油器发动机重要由以下四种原因造成:油平面过高,造成混合气过浓;真空省油器失灵,造成不适当的加浓混合气;主空气量孔沫管堵塞;空气滤清器堵塞。应首先检察空气滤清器滤芯是不是堵塞。若堵塞,会在高速时排黑烟,动力性、经济性恶化,此时应改换空气滤芯。 而后 审查化油器,上述操作需求专业的人员进行。还有便是对点火系统和发动机要进行整体检测。

    33、冬季时,车辆的天窗不能开启

    故障 断定:假故障。

    原因 综合:在冬季,在室外停放的车辆,因头天晚上车内温度较高 以致飘落在天窗 四周的冰雪溶化,而隔夜后,车辆的整体温度减低,溶化的雪水凝结成冰,所以,极易使天窗玻璃与密封胶框冻住。如强行 打开天窗易使天窗电动机及橡胶密封条 败坏, 因此要待车内温度 回升确认解冻后再 打开天窗。



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