三元催化器是发动机排气管上的一个部件，按照车型不同，催化器的数量也不同，对于V8或V12车型来说会更多，但 性能都是一样的，便是通过催化器内部的贵金属对尾气中的有害气体进行转化，减低尾气对空气的传染。

有很多车主在不经意间加了劣质汽油，从而导致三元催化器败坏的例子不可计数。

假如汽油中含有过多的铅和硫化物，那么在焚烧后便会排出大量的胶质积碳，不仅会直接堵塞催化器，还会导致氧传感器中毒失效，失去化学反响性能，从而造成发动机故障灯常亮、油耗添加、动力降落等问题。

危害的不仅仅惟独催化器和氧传感器。因为尾气焚烧异样，过多的积碳会使侵蚀增压器的叶轮和旁通阀，产生磨损及松动等 一系列问题，劣质汽油对于催化器的影响可想而知。

那么如何晓得三元催化器已败坏并需求改换呢？首先内部网格出现了非常严峻的堵塞景象，这种景象根本是无奈革除的，因为这些胶质积碳已经粘附在催化器内部。

还有尾气时常出现严峻的刺鼻异味，加快时感觉动力不足且油耗严峻添加，消音器内部出现共振异响，出现这些情况时，我们必须改换催化器。

三元催化器是排气系统的重要构成部分，缺乏了它不仅对空气传染严峻，还会造成发动机故障灯常亮，为了保障其畸形使用、避免进一步败坏，首先要重点关注汽油的品质和标号，到正规的加油站去加油，安装出厂要求加注规定标号的汽油，定期使用电脑检测仪审查发动机系统，对爱车进行定期的养护，在问题产生的初期及时审查及时解决。

免责声明：凡标注转载/编译字样内容并非本站原创，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。