现在车市有越来越多的涡轮增压车销售，这种带T的车型重要作用便是能 普及发动机进气量，从而 普及主发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。但有汽车专业人士 示意，涡轮增压车在 使用中是有 讲究的。

    使用不当发动机易 败坏

    刘先生在三年前买了一辆带涡轮增压的汽车，近期发现发动机出现问题，动不动就熄火。开去4S店做 审查后，维修人员说，重要是因为车主对带有涡轮增压的汽车不会 使用，才导致发动机出现故障。刘先生 示意，“我平时就只不过在市区里跑跑，很少上高速，另外，也是一停车就会熄火，怎么会出现这样的故障呢”？

    涡轮增压发动机保养成本高

    汽车维修专业人士魏师傅 示意，与普通的自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的保养和 保护成本要略高一些，废气驱动的涡轮在工作时 存在极高的转速，需求高品质的机油来实现 光滑和冷却。日常在行驶后停车不能即将熄火，而要发动机怠速 运行一会儿，使涡轮增压器得到 光滑和冷却，并将废气排出，这样 威力 蔓延涡轮增压器的 使用寿命，不然很方便 败坏发动机。

    魏师傅 示意， “假如平时只在市区里用车，那么我不赞成车主购买涡轮增压的车型，因为这种车型在低速时，涡轮增压就很难体现，很多涡轮增压都要在三四千转的情况下 威力体现，而只在市区里行驶，那么上到的转数也才二千多转，这样涡轮增压 根本就 施展不了它的作用。”

    据了解，涡轮增压在维修保养方面的费用 比较贵，普通涡轮增压的车型在6万公里左右就要改换新的涡轮。另外，涡轮增压需求更高品质的机油。这样下来，涡轮增压的车型的维修成本以及养车成本就显得 比较高了。

    小贴士：涡轮增压发动机的 使用

    涡轮增压发动机启动后，不能急踩加快踏板，应先怠速 运行三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到 充足 光滑， 而后 威力 普及发动机转速，起步行驶。

    涡轮增压发动机长期高速 运行后，不能即将熄火。原因是发动机工作时，有一 部分是机油供给涡轮增压器转子轴承 光滑和用于冷却的，正在运行的发动机蓦地停机后，机油压力迅速 降落为零，机油 光滑会中断，涡轮增压器内部的热量也 无奈被机油带走，这时增压器涡轮 部分的高温会传到之间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而 败坏轴承和轴。 因此发动机熄火前应怠速 运行三分钟左右，使涡轮增压器转子转速 降落。此外，值得 留神的便是涡轮增压发动机同样不 合适长期怠速 运行，普通应该 维持在10分钟之内。