一汽集团10月产销快报发布，几个数字值得拆开看。

先看总盘：1-10月中国一汽累计销售268.8万辆、同比+5.9%；10月单月30.5万辆、同比+8.1%（数据来源：中国一汽官方产销快报）。

奔腾是最大变量：10月销售20400辆、再创十年单月新高；其中新能源18468辆、新能源渗透率90.5%；1-10月累计157617辆、同比+35.2%，已超2024年全年（数据来源：中国一汽官方）。

合资基盘仍在：一汽-大众10月138850辆，大众品牌84084辆、奥迪42760辆（1-10月稳居国产豪华燃油车市场份额第一）、捷达12006辆+6.1%；一汽丰田[报价 4S店]10月71407辆、1-10月658418辆+7%（数据来源：中国一汽官方）。

怎么看一汽的价值：
1. 看新能源转型：奔腾渗透率90.5%是一颗定心丸，红旗[报价 4S店]、解放的新能源矩阵也在补位。
2. 看现金流稳定性：大众、奥迪、丰田三大合资仍是利润与销量的压舱石，抗周期能力强。
3. 看风险：合资燃油份额正被自主蚕食，一汽的转型速度决定未来三年曲线。

大集团里，一汽的「自主+合资」双轮走得最均衡之一。你看好它吗？

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